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2017-04-05 21:06:23
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记者:金玲 编辑:景科尧
    美团外卖34家问题店铺被下线 多家店超范围经营凉菜 2017-03-13 18:02:24网作者:${中新记者姓名}责任编辑:王忠会 2017年03月13日 18:02 网 参与互动  资料图:匆忙穿梭在路上的外卖小哥。中新网记者 刘湃 摄  中新网北京3月13日电(邱宇) 据北京市食药监局13日消息,近日,在对网络餐饮外卖平台的监管中,美团外卖平台多家店铺因超范围经营凉菜被下线。  北京市食药监局表示,自去年北京出台《北京市网络食品经营监督管理办法(试行)》,到现在经过一年的治理,北京地区网络店铺信息公示率有较大提升,但仍然存在个别无证餐饮,以及餐饮店铺超范围经营凉菜等问题,暴露出网络订餐平台依然存在把关不严的问题。  中新网从北京市食药监局获悉,美团外卖平台有34家问题店铺被下线,其中,多家店铺存在超范围经营凉菜的问题。  例如,美团网上标称“晋老汉刀削面家常菜”“阿一铁锅焖面家常菜”的两家店铺在美团网上没有公示许可证信息。经核查,两家网店所述线下经营单位许可证信息中经营范围均不含冷食类,然而美团网这些店铺页面上有凉菜(冷食)推介销售信息。  还有“东北大盘菜”“宏顺居老北京炸酱面”“家湘土菜馆”等25家店铺在美团网上有凉菜(冷食)推介、销售的页面,然而,其在网络上公示的许可证件信息中经营范围均不含冷食类。  据悉,北京市食药监部门已将上述违规店铺信息通报美团网,美团方面将对无证店铺永久下线,对超范围或公示信息存在问题的店铺予以下线整改。  北京市食药监局餐饮服务监管处副处长段志永表示,冷食类食品是风险比较高的食品种类,主要体现在其制作过程没有加热环节,食材经过处理直接食用,如果在加工过程中操作不规范,极容易造成细菌大量繁殖,增加引发食物中毒的风险,必须在封闭、洁净、温度可控的专间加工操作,同时该区域内的物品、食材、人员都要前期进行清洗、消毒方可进入,才能最大范围保证食品安全。  段志永说,因此,消费者在网上下单购买凉菜时候,要注意查看公示的许可证信息中有无冷食制售许可范围。  北京市食药监局表示,下一阶段,对网络订餐平台的监管重点将由许可证、经营范围等,进一步延伸至外卖平台餐饮店铺的后厨,以及餐饮加工企业的原材料、厨师健康状况等内在食品安全监管领域。(完) 杨幂谈加盟《明日之子》:多元创新思路激发“兴趣” 2017-03-13 17:06:47来源:中国网作者:${中新记者姓名}责任编辑:王忠会 2017年03月13日 17:06 来源:中国网 参与互动    3月10日下午,腾讯视频《明日之子》发布会在北京举行,人气偶像杨幂以首席星推官身份现身助阵,正式确认加盟。被问及加盟原因,杨幂大方回答,节目的多元创新思路激起了她的“兴趣”。  杨幂表示,互联网世界已经越来越多元与兼容并包,深处其中的年轻人都有自己独特的生活方式,甚至可以无所保留彰显自己的个性。而还在以单一通道为年轻人选拔偶像的综艺节目,已经无法满足年轻人的多元价值需求。《明日之子》打破这种限制,同时为年轻人开辟三条赛道,不仅欢迎唱歌唱得好的,还欢迎有个性的、跳舞跳得好的,甚至只是长得帅的,都可以来,为年轻人提供更宽阔的舞台。  谈及心中“明日之子”的标准,杨幂笑称:“我刚刚在台上开玩笑说自己是颜控,其实我觉得有才华的选手更吸引我,同时人品也非常重要。”  对于首席星推官的定位,杨幂表示,“对我来说有点像经纪人,大家都知道我跟我的经纪人在一起合作了十几年,我们公司现在也有很多新人需要我担任类似“经纪人”的角色,所以这个身份给到我,并不会觉得陌生,反而会非常期待。”对于这项并不“陌生”的任务,杨幂表示会“负起责任”,鼓励更多年轻人到《明日之子》的舞台展示自己,并“自信”能够帮助优秀选手为“明日之子”的荣誉而战。  其实,杨幂的自信是有道理的。作为拥有超高人气的全栖艺人,她不仅在影视方面表现颇为亮眼,做起“老板”来也是可圈可点。近两年,杨幂旗下工作室签约的新人如迪丽热巴、高伟光、张彬彬等,在她的助推下迅速成为当红影视剧偶像,杨幂吸引、发掘与制造偶像的能力不可小觑。  此次杨幂在《明日之子》又会怎样慧眼识人?在这位“首席星推官”的带领下,《明日之子》会产生怎样的“未来偶像”?拭目以待。 娱乐开户注册送体验金

人大代表:加快“渝新欧”沿线国自贸区谈判促贸易往来 2017-03-13 17:56:26网作者:${中新记者姓名}责任编辑:丁文蕾 2017年03月13日 17:56 网 参与互动    中新网北京3月13日电 (钟旖)“以重庆为起点的‘渝新欧’国际铁路联运大通道开行数已占整个中欧班列开行数的45%,进出口货值占整个中欧班列经阿拉山口出入境货值的80%以上。”全国人大代表、重庆海关原关长马忠源12日在接受记者采访时表示,建议加快推进与“渝新欧”沿线国家的自贸区谈判,消除各种贸易壁垒,推动贸易和投资便利化、自由化。  “渝新欧”班列以重庆为起点,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,终于德国杜伊斯堡,单程运行时间13天。班列的开行,使中国内陆地区货物进出口除海运、空运之外有了其它选择,在所有中欧班列里,“渝新欧”开行频率最高、双向开行频率最稳定。  马忠源透露,目前“渝新欧”开行已进入常态化,自2011年3月19日该班列首次开行以来,截至2016年6月8日共开行624趟,“已成为丝绸之路经济带的重要载体。”  虽然“渝新欧”等中欧班列已实现邮运常态化,但马忠源认为,“渝新欧”沿线还存在基础交通设施及配套支撑服务不足、通关便利待提高、供需对接不充分、综合运营成本偏高等问题,“迫切需要加强国内部门之间的组织协调,形成发展合力。也迫切需要加强与沿线国家的互联互通,实现合作共赢。”  马忠源建议,加快推进与“渝新欧”沿线国家的自贸区谈判,推动贸易和投资便利化、自由化,推动通关通检便利化和关税减让,消除各种贸易壁垒和障碍,创造安全便捷高效低成本的物流环境。  “‘渝新欧’具有运输快捷,货物、资金周转效率高等特色。”全国人大代表、重庆市交通委员会工程质量安全监督局总工程师程德宏建言,加快完善“渝新欧”沿线配套支撑服务,可推动进出口贸易畅通有序。  “目前通过‘渝新欧’出口到欧洲的商品,已从IT产品拓展到汽摩产品、汽车零部件、机械装备和食品等,进口商品种类除了汽车及零部件,还有医疗设备、日用生活品、金属及制成品等。”全国人大代表、重庆保税港区开发管理集团有限公司董事长唐林称,随着“渝新欧”进出口商品数量和种类的不断增加,“渝新欧”的运行效率应进一步提高。  唐林建议,完善升级“渝新欧”沿线国家海关“三个一”,即一次报关、一次查验、一次放行机制,同时争取获批粮食、木材等更多特设口岸,引进全球知名物流集成商,推动重庆形成铁水空陆多式联运转换枢纽,提高物流效率、降低成本。(完) 越过千山万水 中国第四支维和警察防暴队载誉归来 2017-03-13 17:32:24网作者:${中新记者姓名}责任编辑:殷伟豪 2017年03月13日 17:32 网 参与互动  图为:中国第四支维和警察防暴队队员与亲人在机场团聚。 王刚 摄   中新网杭州3月13日电(见习记者 李媛媛)“这一刻,我最大的感触是参与世界和平建设的自豪感,以及祖国日益强大带给我们的归属感。”12日当晚,在杭州萧山国际机场,载誉归来的中国第四支维和警察防暴队队员樊磊在接受中新网记者采访时表示,过去一年在利比里亚的维和经历,让他为肩负的使命倍感骄傲,也更加珍惜脚下这片土地。图为:中国第四支维和警察防暴队女队员见到亲人喜极而泣。 王刚 摄  利比里亚地处非洲西部,临近赤道,当地半年旱季,半年雨季。经历战乱之后,该国人民生活贫困,经济百废待兴,当地一些人口集中的地区,治安情况较为严峻。  2016年3月11日,中国第四支赴利比里亚维和警察防暴队,进驻蒙特塞拉多州等7个州执行任务。据悉,这支防暴队由浙江省公安边防总队为主组建,共140名队员。  据了解,在过去一年里,该防暴队出色完成各类维和任务627批次16821人次,妥善处置群体性事件16起。同时,该队还开展蓝丝巾爱心助学、中利武术文化交流、警务培训等活动,被赞誉为“穿军装的外交官”。  不仅如此,联合国还授予这支防暴队全体队员“和平勋章”。此外,该队创新的“信息技术驱动维和勤务”模式,还获颁联合国“维和任务区最佳实践奖”。图为:中国第四支维和警察防暴队展示所获荣誉。 王刚 摄  “信息技术驱动维和勤务”模式,指的是中国第四支维和警察防暴队在利比里亚的实际工作中,逐步摸索出的利用多元信息采集技术助力维和勤务的工作方式。基于此,从任务区人口分布、地形地貌、道路交通等基础设施,到当地历史沿革、种族部落、疟疾疫情等社情民意,防暴队队员收集整理了32类基础信息、36类治安信息和27类社会信息。  “通过基础信息的收集整理,我们能够有效掌握任务区社会情况,及时化解群体性事件隐患。”防暴队指挥中心主任黄侃介绍,他们通过信息采集,获知了当地一起因种植园拖欠农场雇员工资引发的群体性事件危机。  在雨季到来时,利比里亚四处雾霭蒙蒙。为此,该防暴队自助研发了一套互联互通的地理信息图像系统。通过这套系统,不仅可以保证营区的安全,还实现了任务区重点部门、道路、加油站等公共设施的安全保卫目标,形成了维和动态预警体系。  据介绍,防暴队全程视频指挥保障车辆开展勤务工作时,当车辆行驶至当地加百列·塔克大桥,指挥中心通过视频发现3名男子贴近桥墩企图攀爬上车,情况十分危险,于是立即通知勤务车辆,并指挥其安全靠边避让,及时消除了一起安全隐患。  “在当地执行任务时,各种突发情况随时可能发生”。该防暴队队员陈豪如告诉记者。利用这一技术,不仅能提升工作效率,还保障队员的人身安全。  记者了解到,这支维和警察防暴队队员的平均年龄只有28岁,不仅有勇于担当的男队员,还有七名巾帼不让须眉的女英雄。在利比里亚一年的战斗中,他们在海外为国争光,其父母亲人则在国内殷殷盼归。  以陈豪的父亲陈占真为例。“从来没有这么久见不到他,现在看到他安全回来,心情很激动,也为儿子顺利完成任务感到自豪。”由于想念独子太久,这位叱咤温州商场多年的商人,在儿子归来前夕竟然激动地彻夜未眠。  公安部边防管理局局长陈定武少将,还赞誉这支防暴队兑现了中国维护世界和平的承诺,并指出其“信息技术驱动维和勤务”模式,为国际维和提供了“中国模式”,打响了“中国品牌”。  此外,陈定武要求该防暴队认真总结在海外维和勤务中积累的好经验,固化形成长效机制,让“维和精神”在公安边防部队进一步发扬光大,让中国维和警察防暴队这面鲜艳的旗帜在历史舞台上高高飘扬。(完)

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上海消保委:部分电商“下单容易退货难” 2017-03-13 19:52:02来源:新华社作者:${中新记者姓名}责任编辑:左盛丹 2017年03月13日 19:52 来源:新华社 参与互动    新华社上海3月13日电(记者周蕊)上海市消保委近日发布的“2017网购商品无理由退货消费体察的情况通报”显示,部分电商网站的“无理由退货”政策告知不显著,还有部分电商网站限制退货方式,人为提高“无理由退货”门槛。  2014年3月15日实施的新消保法新增的“七日无理由退货”制度,保护了消费者的网购“反悔权”,解决了消费者在特定交易领域因信息不对称而导致的意思表示真实受影响的问题。“反悔权”是否真的能落地?上海市消保委对32家电商网站销售的电子电器、服装鞋帽、箱包等224件商品进行消费体察,并对相关电商网站销售的32件商品开展模拟购物,体验了商品的实际退货流程。  消保委在体察中发现,部分电商企业存在显著告知不显著,缺少结算前的确认提示的情况。32家电商网站中的11家电商网站仅在商品信息和结算其中的1个页面做到了不适用“无理由退货”政策的情况告知,还有10家以销售服饰类商品为主的电商网站,虽然在其网站的售后服务总政策中写明“无理由退货”的相关条款,但在实际购物环节中,针对不宜退货的具体商品,既没有通过显著方式进行告知,也没有设置相关的提示和确认程序。  还有些电商网站限制退货方式,以提高“无理由退货”门槛。根据3月15日即将实施的《网络购买商品七日无理由退货暂行办法》的相关规定,网络商品销售者可以与消费者约定退货方式,但不应当限制消费者的退货方式。体察中发现,部分电商企业在其售后服务条款中对消费者的退货方式进行了限制,比如,家乐福和欧尚网上超市就要求消费者自行前往实体门店办理退货,在一定程度上侵害了消费者的自主选择权,给消费者退货设置了障碍。  此外,和网页版相比,电商网站的app在售后条款等信息的明示方面,存在严重不足。  上海市消保委指出,由于网络交易的虚拟性特征,经营者和消费者缺乏面对面的直接交流,消费者的知情权、公平交易权和求偿权更易受到侵害。消费者在购物前应查看网站的售后服务条款,在对网站的退换货政策充分了解后再进行购物。同时,还要查看选购的商品是否适用“无理由退货”政策,如网站对商品退货信息的标注不明确或存在异议,可事先与客服进行沟通确认,并注意保留相关对话证据,为事后维权提供保障。 湖南高速车辆救援服务单次收费高于5000元必回访 2017-03-13 19:08:40网作者:${中新记者姓名}责任编辑:丁文蕾 2017年03月13日 19:08 网 参与互动    中新网长沙3月13日电(付敬懿)禁止车辆救援服务队伍擅自上路巡查,单次服务收费高于5000元的车辆救援服务要做到100%回访,年度存在3次以上违规行为的高速公路车辆救援服务企业列入信用记录系统“黑名单”。湖南省交通运输厅日前对全省高速公路车辆救援服务工作进行了一次全面的专项检查。  这是湖南省交通运输厅官网13日对外发布的通报。该通报指出,目前湖南省高速公路共有车辆救援服务站点97个,平均每62公里设置了1个;现有车辆救援服务专职人员727人;近三年来共投入资金1.69亿元人民币,救援故障和事故车辆7.35万台次。  通报称,总体来说,湖南省高速公路车辆救援服务市场秩序较为规范、整体可控,尤其是在湖南省交通运输厅和省高速公路管理局下发推出加强高速公路车辆救援服务管理的通知、发放车辆救援服务监督卡的监管模式以来,有效投诉明显减少;但仍存在部分经营性高速公路公司主体责任意识不强、未按相关规定给予车辆救援服务企业任何补贴,少数车辆救援服务站点建设不达标、内部管理不规范及个别车辆救援服务企业服务不规范等问题。  为进一步提升湖南省高速公路车辆救援服务水平,湖南省交通运输厅要求各经营性高速公路公司要切实增强主体责任意识,强化人员教育培训和日常监督管理,公开救援服务流程、收费项目等措施,严格落实主体责任。同时各级高速公路管理机构和路政部门要严格落实车辆救援服务有关监管制度;加强对救援服务过程的现场监督和对救援收费的审核把关,禁止车辆救援服务队伍擅自上路巡查,对单次服务收费5000元以上的,各路政中队要做到100%回访;对年度存在3次以上违规行为的或违规情节严重、影响特别恶劣的车辆救援服务企业,要列入湖南省高速公路车辆救援服务企业信用记录系统“黑名单”。(完)

  记者 陈冬

  


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